版權(quán)所有:寧波市吉爾傳動部件有限公司 浙ICP備17043571號-2
聯(lián)系人:莊小姐 電 話: 0574-88919598 移動電話: 18368267681 傳 真: 0574-88938315 地址:奉化區(qū)匯盛路128號
發(fā)布時間:2017-09-20
寧波氣動工具齒輪介紹齒輪的發(fā)展史及主要功能
自從有了齒輪的呈現(xiàn),是反映古代科學(xué)技術(shù)成果的齒輪組織為中間的機(jī)械設(shè)備。這也是許多機(jī)械設(shè)備趕不上齒輪機(jī)械設(shè)備的重要原因。它的首要功用更是其他機(jī)械無法相比較的,就讓咱們來詳細(xì)的了解一下傳說中的前史長,功用廣泛的傘齒輪。
17世紀(jì)末,大家才開端研討,能準(zhǔn)確傳遞運(yùn)動的輪齒形狀。18世紀(jì),歐洲工業(yè)革命今后,齒輪傳動的應(yīng)用日益廣泛;先是開展擺線齒輪,然后是漸開線齒輪,一直到20世紀(jì)初,漸開線齒輪已在應(yīng)用中占了優(yōu)勢。 早在1694年,法國專家Philippe De La Hire首要提出漸開線可作為齒形曲線。1733年,法國人M.Camus提出輪齒觸摸點(diǎn)的公法線必須通過中間連線上的節(jié)點(diǎn)。
齒輪的首要功用
為了減小傳動的構(gòu)造尺寸,減輕分量在傳動比必定的條件下,可使小齒輪齒數(shù)zlα的正傳動時,因?yàn)辇X廓曲率半徑**,故能夠進(jìn)步齒面的觸摸強(qiáng)度。進(jìn)步齒面的抗膠合耐磨損才能采用嚙合角α’>α的正傳動,并恰當(dāng)分配變位系數(shù)xl、x2,使兩齒輪的最大滑動率持平時,既可下降齒面觸摸應(yīng)力,又可下降齒面間的滑動率以進(jìn)步齒輪的抗膠合和耐磨損才能。
這些都是齒輪之所以能走在同行齒輪的前面重要的要素,也是能成為大眾喜愛的重要原因。這即是咱們曉得的對于它的全部。